穿行在大街小巷的快递、外卖小哥给市民生活带来了很大便利，但个别骑手为了一个“快”而闯红灯、逆行、随意变更车道……使得交通安全问题日益突出。

一边是消费者对送达效率的快捷需求，一边是个别快递、外卖小哥为提速对交通秩序的侵犯。两者看起来似乎存在矛盾，但从社会文明和交通安全角度看，法不容情，更容不得因违法提速造成交通事故。快的前提必须是守法守序，外卖、快递迟到几分钟，耽误不了什么大事；但如果一味求快而闯红灯、逆行，则会对行人、车辆的安全造成侵害，不计小过必酿大祸，孰轻孰重毋庸多言。

快递、外卖小哥之所以屡屡违法，一方面是因为行业管理中的效率优先规则，为追求消费者好评率和业务送单量，上路送货难免会被口碑和绩效冲昏头脑，将“时间就是金钱”看作是唯一准则；另一方面，交通执法中对非机动车闯红灯、逆行等存在一定的管理漏洞和盲区，即使抓了现行也是以批评教育为主，违法成本低让快递、外卖小哥心存侥幸。

其实，消费者的“快需求”与送货小哥“慢守法”，并非不可调和的矛盾，关键看如何管理。消费者多一些理解宽容，不要因客观因素之慢就任性行使“差评权”；行业准则多一些科学规范，莫因把业务单量当做唯一绩效标准，对骑手快马加鞭；执法部门多一些精细管理，别因管理群体庞大对“轻违法”熟视无睹。

伊美区新兴中大街与黎明路交叉口、新兴西大街与花园路交叉口是交通的枢纽，人流多车流大。然而，记者在这里看到，快递、外卖小哥们我行我素，对交通红绿灯熟视无睹。                                             

本报记者 孟大春 郭强 摄